周逐个大早kaiyun

青娥相对于TA的缔造施展要报告！

5号线西延

这条线通畅明

需要搭乘5号线要转1号线的小伙伴

无须再去黄贝岭换乘2号线

再到大剧院转1号线啦~

最要紧的是，以后大家

不错更好意思瞻念方便地逛东门走路街了！

缔造路站至大剧院站区间

盾构无邪右线胜仗兼并

跟着掘进机刀盘缓缓破洞而出，近日，5号线西延缔造路站至大剧院站区间盾构无邪右线胜仗兼并，花样崇敬插足临了的冲刺阶段。

地铁5号线西延沿深南东路东西向敷设，这次兼并的右线盾构无邪算作黄贝岭站至大剧院站区间的要紧部分，对全线施工的胜仗推动兴致首要，为后续工程的开展奠定了坚实基础。

该工程地处深圳老城区，地下管网纵横交错，且沿深圳最劳苦的骨干谈——深南大路地下敷设，城市领域条目极为复杂，风险源繁多，为深圳地铁有史以来风险最密集、施工蓄意难度最高、最具挑战性的花样之一。

▲纵断面图

面对诸多远程和挑战，蓄意团队深切现场，开展了屡次实地勘探与技巧论证——

为加固铁路桥，蓄意团队调动性地建议了“主动补强、临时支顶、及时疏通”的系统顺序；

濒临环境贬抑条目，团队罗致钢混组合管片进行桩基原位截桩托换，胜仗贬责了缔造路站至大剧院站区间盾构无邪与笔架山水桥桥桩的突破问题，克服了传统托换神气在该情况下不适用的难题，有劲保险了区间的胜仗兼并。

5号线西延将分流黄贝岭站的晨夕岑岭客流

地铁5号线西延起自当今5号线特地站黄贝岭站，终至大剧院站，露馅全长2.88km。

露馅共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

▲5号线西延露馅暗示图（站名以骨子运营为准）

截止当今，各站点最新施展——

主体工程完成100%；

附属工程完成80%；

遮挡装修完成55%；

成例诱骗装配完成45％；

系统诱骗装配完成10％。

瞻望本年建成后

市民搭乘5号线无需换乘2号线

便可直达大剧院站等商圈

黄贝岭站的晨夕岑岭拥挤状态

也将得回进一步改善

源泉｜深圳交通、中国铁设

剪辑 王圳妹 | 校对 李宇 | 审核 周阳

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