IT之家 3 月 26 日音讯，据路透社报说念，零跑汽车预计来岁在欧洲推出搭载其智能驾驶技艺的车型。该公司高等副总裁曹力周三默示，在众人电动汽车及长续航混动车市集竞争日趋强烈之际，这是中国汽车制造商初次公布在国外彭胀高等驾驶援手技艺的时辰表。

曹力涌现，零跑汽车将在欧洲建设一支研发团队，专注于自动驾驶系统的算法窥探，诓骗当纯正路数据进行优化。“国外的说念路情景和交通端正与中国不同，这是咱们濒临的最大挑战。”

曹力默示，要思达成土产货化窥探就需要无数数据，并真切了解当地端正，以符合当纯正路环境。零跑汽车预计在本年年底前对 B10 跨界车型进行升级，使其具备城市导航自动驾驶功能，“这相称于传统意旨上的 L3 级。”

IT之家注：L3 级自动驾驶车辆可让驾驶员在特定要求下放开观念盘，而 L2 级（如特斯拉当今的系统）仍要求驾驶员永远保抓手扶观念盘，随时袭取车辆。

本月早些时候，零跑汽车在中国开启 B10 车型的预售，起售价 10.98 万元，配备激光雷达和城市智驾导航功能的版块售价则是 12.98 万元起。

2023 年，Stellantis 向零跑汽车投资 16 亿好意思元（现汇率约合 116.2 亿元东说念主民币），收购其 21% 股份。两边随后成立合股企业“零跑国际”kaiyun体育，Stellantis 抓股 51%。Stellantis 与零跑汽车预计从来岁起在西班牙坐蓐面向欧洲市集的 B10 车型。

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