【文/不雅察者网 阮佳琪】kaiyun官方网站

荷兰政府贸然挑起“安世之乱”、开下恶劣前例，背后好意思国的黑手早已昭然若揭。当中正大以负职守姿态戮力降温止戈时，有些好意思国政客却仍唯恐天地不乱，下场拱火、蓄意搅局。

所谓“好意思中战术竞争至极委员会”的资深成员拉贾·克里希纳莫尔蒂（Raja Krishnamoorthi）就再度作妖。据香港《南华早报》11日报谈，这名来自伊利诺伊州的民主党众议员近日向好意思国商务部长卢特尼克致函，要求其诠释特朗普政府在与中国杀青包括允许安世半导体中国工场收复出货决定的经贸协议时，是否与荷兰及欧盟盟友进行了协同。

据报谈，这封日历为“11月10日”的信中，克里希纳莫尔蒂抑止谈，“该协议通知前，是否究诘了友邦政府的观念？”他宣称，10月31日欧盟高档官员与安世（荷兰）管束层和中方交易代表战争时，“似乎对报谈中提到的梗阻进展一无所知”。

信中说起，欧盟委员会厚爱本当事人权等事务的实验副主席汉娜·维尔库宁（Henna Virkkunen）被问及关连事态时，间隔炫耀是否了解中好意思筹议情况，“这炫耀出布鲁塞尔并未被奉广告宫与中方的谈判进展。”

明明是欧盟“不以为意”，克里希纳莫尔蒂倒先迫不及待。他品评称，“在半导体供应和产业安全竞争日益强烈确当下，华盛顿与布鲁塞尔之间穷乏透明度和谐和”。

他更近乎不打自招地追问，“好意思正大遴荐哪些步调，确保昔日能与荷兰等主要盟友就波及半导体供应链的交易及出口管制谈判谐和一致，幸免可能损伤集体安全贪图的单边作为？”

据报谈，克里希纳莫尔蒂还在信中刨根问底，抑止中好意思杀青协议后收复的安世芯片出口，究竟是出自该公司的中国工场已经欧洲业务。

信件引述新闻报谈称，安世“最先进的分娩线当今设在中国，这意味着其荷兰工场可能很快被淘汰”。他当场线路无端担忧，“若情况属实，那么全球汽车业可能很快皆将使用统统中国制造的芯片，这将激励一系各国度和经济安全担忧。”

克里希纳莫尔蒂还尤为“费神”的是，好意思方情愿暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性礼貌一年，“是否在很猛过程上源于中方对安世在华业务领有战术影响力？”

港媒解读以为，他的这番追问，实则示意好意思国担忧中方昔日动用芯片“杠杆”的才能。扫尾当今，好意思国商务部和荷兰政府尚未对这封信件作念出回话。

德国茨维考：寰宇汽车工场 视觉中国

欧盟委员会发言东谈主奥洛夫·吉尔（Olof Gill）则线路，“咱们不会超出咱们之前公开声明的内容，即（欧盟交易专员）谢夫乔维奇一直并将不绝与好意思国对应官员就总共共同矜恤的问题保抓密切换取，包括中国的出口管制和安世问题。”

值得谨慎的是，荷兰劫掠安世半导体激励的芯片“断供”风云，正因中方以大国担当积极处置而抓续降温。路透社9日报谈说起，中国商务部今日强调已遴荐切实步调，对合规用于民用用途的关连出口赐与豁免，这是迄今中方为缓解车企压力发出的最强烈信号。

欧盟委员会交易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇8日也在社交媒体X平台上发文线路，中方将豁免此前实施的严格许可要求，情愿收复向欧洲汽车行业供应要道芯片，前提是购买方承诺仅将这些半导体家具用于民用用途。

荷兰首相迪克·斯霍夫（Dick Schoof）7日在巴西出席《蚁集国场所变化框架契约》第三十次缔约方大会（COP30）短处相同炫耀了这一音讯。

他在吸收彭博社采访时称，这次治理决议的杀青是荷兰、德国和欧盟委员会合营的成果，亦然近期荷中酬酢会谈以及中好意思交易浮松的成果。

近来，连续有德国和日本的汽车行业高管们阐述，安世半导体已收复部分要道芯片的发货。这场牵动汽车行业的公司限定权之争出现浮松迹象，德方对此线路迎接。

“荷兰与中国之间方法浮松并不绝谈判，当今来看特殊令东谈主沸腾。”德国经济部发言东谈主线路，该部仍但愿“短期个别许可能速即披发至产业界”，使安世半芯片供货得以收复。德国总理默茨也线路，有积极信号标明委用可能重启，“可能在昔日几个小时内”。

中方8日通知，已情愿荷兰政府提议的派代表赴华筹议的肯求，并线路但愿荷方粗略拿出“建造性决议”，遴荐“具体作为”，以尽快治理争端。

11月11日，商务部部长王文涛应约与德国联邦经济和动力部部长赖歇举行视频会谈，就中德、中欧经贸关连问题交换观念。

王文涛再强调，安世半导体问题的根源是荷兰政府失当干预企业里面事务，形周至球半导体供应链悠扬和芜杂的职守在于荷方。中方本着负职守的作风，作念出了最大极力，对适应条款的出口赐与豁免，在短期内缓解了全球产供链压力。但要确保全球半导体供应链永久雄厚，需要荷方展示出建造性作风和内容作为。但愿德方发扬积极作用，敦促荷政府尽快遴荐内容作为，鼎新失实作念法，撤消关连步调，鼓吹问题早日治理。

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